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中国首列商用磁浮2.0版列车速度突破130km/h

发布时间:19-10-03 阅读:181

原标题:中国首列商用磁浮2.0版列车速率冲破130km/h

据微信公号“湖南磁浮中间”消息,9月25日晚,由中车株洲电力机车有限公司与湖南省磁浮技巧钻研中间联合研制的中国首列商用磁浮2.0版列车(时速160公里)在长沙磁浮快线测试速率顺利冲破130km/h。

测试现场航拍图 本文图自微信公号“湖南磁浮中间”

据先容,上述测试速率刷新了短定子中低速磁浮列车运行速率的天下记载,本次冲破标志着“中速磁浮技巧攻关”试验验证事情取得了重大年夜阶段性成果。

该磁浮列车提速测试事情由湖南省磁浮技巧钻研中间与湖南磁浮交通成长株式会社牵头,联合中车株洲电力机车有限公司、国防科技大年夜学、等海内磁浮领域上风单位合营开展。

现场列车测试速率已跨越130km/h

测试事情组按照稳中求进、逐级提速的原则,采纳车上、车下同步实时监控、专业团队保障运维的要领,确保了运营线路安然,提速试验取得了冲破性成果,向目标速率160km/h迈进了一大年夜步。

据懂得,当前测试事情组已完成列车速率130km/h内的试验验证事情,对车辆、线路的关键机能指标进行了验证及评估,采集了大年夜量宝贵试验数据,为接下来继承冲刺更高速率以及未来中速磁浮的工程化利用供给了紧张参考和依据。

据中新网此前报道,作为中国首个自立化商用磁浮项目,时速100公里的长沙磁浮快线于2016年5月开通运营,迄今已安然运营3年多,被业界称为中国商用磁浮1.0版。

2018年6月,由中车株机与湖南省磁浮技巧钻研中间牵头,联合湖南磁浮交通成长株式会社、中车株洲所等单位组成的研制团队,按照商业运营标准,成功研制了“速率更快、载客更多”的新一代时速160公里商用磁浮2.0版列车。

专家先容,2.0版速率更快、载客更多。比拟1.0版,2.0版磁浮列车优化了端部电磁铁设计,整列车悬浮能力前进6吨;优化了牵引帮助系统设备设计,牵引功率提升30%,采纳3节编组的最大年夜载客量前进到500人。

中国中车走漏,由中车株机牵头自立研制的磁浮车时速200公里磁浮列车,也便是磁浮系列中的3.0版,有望在明年头?年月下线。

责任编辑:祝加贝



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